Train Radar › TRAIN LOG
TRAIN LOG : votre carnet au bord des voies, rempli pour vous
Placez votre repère sur votre gare, votre pont ou votre endroit préféré le long de la voie. Pendant que vous regardez le Train Radar, TRAIN LOG note chaque train dans un rayon de 16 km (10 miles) : ce que c'était, ses rames, d'où il venait, où il allait et s'il était à l'heure. C'est le carnet que les passionnés tiennent à la main, rempli pour vous.
Le site et l'application Sky Hub Cloud (carte, compte, paiement) sont en anglais.

Aujourd'hui (Today)
- Combien de trains sont passés aujourd'hui près de votre point d'observation, et pendant combien de temps l'enregistrement a tourné
- La meilleure heure pour être au bord des voies, avec le nombre de trains par heure
- Les mouvements de service (rames vides, travaux) et les trains de fret, comptés à part
- Heure par heure : une barre par heure, pour voir quand votre point d'observation est animé
- Nouveaux et rares aujourd'hui : les engins vus dans votre secteur pour la première fois cette semaine, avec leur série
- La ponctualité du jour : à l'heure, en retard, très en retard et supprimés
- Tous les trains dans un tableau que vous pouvez rechercher, filtrer par catégorie et trier : heure, train, catégorie, opérateur, origine, destination, statut et rames

La semaine (Week)
- Les trains de la semaine et la meilleure heure de la semaine
- Les meilleures heures des 7 derniers jours sur un seul graphique, jour par jour
- La ponctualité sur 7 jours
- Ce qui circule ici : combien de trains de chaque catégorie sont passés

La collection (Collection)
- Chaque type d'engin vu dans votre secteur, avec le nombre d'exemplaires différents que vous avez vus
- Chaque engin avec son numéro et son type, le nombre de passages, et quand vous l'avez vu pour la première et la dernière fois


Votre carnet, vos données
TRAIN LOG est désactivé tant que vous ne l'activez pas dans votre Control Panel. Il n'enregistre que pendant que vous regardez le Train Radar, et jusqu'à deux heures après votre départ : il note le temps que vous passez à votre point d'observation, pas toute la journée. Il garde les 7 derniers jours. Vous pouvez effacer un jour ou toute la semaine à tout moment, et activer un e-mail hebdomadaire avec les 7 derniers jours complets, que vous pouvez désactiver en un clic.
Téléchargez votre carnet en fichier CSV à tout moment avec le bouton CSV ; l'e-mail hebdomadaire contient aussi le CSV.
Si vous déplacez votre repère, TRAIN LOG continue à compter au nouvel endroit, et votre semaine mélange les deux lieux. Pour un carnet propre d'un seul endroit, téléchargez le CSV avant de déplacer votre repère.


Miles ou kilomètres
Un seul bouton fait passer toutes les distances de la page des miles aux kilomètres.
Dans tous les pays du Train Radar
TRAIN LOG fonctionne partout où fonctionne le Train Radar : Grande-Bretagne, Irlande, France, Pays-Bas, Belgique, Suisse, Pologne, Suède, Norvège et Finlande. Ce qu'il peut noter dépend de ce que publie chaque réseau. Les numéros de rames et de véhicules viennent de Grande-Bretagne, des Pays-Bas, de Finlande et de Suisse ; le fret et les mouvements de service des pays qui les publient, comme la Grande-Bretagne et la Finlande.
Questions
TRAIN LOG est-il inclus dans mon abonnement ?
Oui, il fait partie du Train Radar, dans le même abonnement que Fly Radar et Ship Radar.
Enregistre-t-il quand je ne regarde pas ?
Seulement pendant que vous regardez le Train Radar, et jusqu'à deux heures après votre départ.
Combien de temps mon carnet est-il gardé ?
7 jours. Activez l'e-mail hebdomadaire pour garder une copie de chaque semaine.
Puis-je le supprimer ?
Oui, un jour ou les 7 jours, à tout moment.
Note-t-il les trains de fret ?
Oui, là où le réseau les publie, par exemple en Grande-Bretagne.
Puis-je télécharger mon carnet ?
Oui, en fichier CSV, avec chaque train, sa catégorie, son opérateur, son trajet, son statut et ses rames.
Que se passe-t-il si je déplace mon repère ?
TRAIN LOG continue à compter à partir du nouveau repère, et la semaine mélange les deux lieux. Téléchargez d'abord le CSV si vous voulez garder à part le carnet de votre ancien point d'observation.